克拉斯诺亚尔斯克机场重新更名，希望成为俄罗斯重要的亚洲中枢, Focus Communication

Release Date: 2009-06-11

2009年6月9日、莫斯科（Focus Communication）－位于莫斯科与北京中间的克拉斯亚尔斯克机场，决定恢复其以前的名称－Emelyanovo机场，仅仅是由于汉莎货运（LC）将重新定位他们新的亚洲中枢，请访问俄罗斯航空专业网站：www.RussianAvia.net.

Emelyanovo机场希望其他的货运公司，不管是俄罗斯、亚洲或者欧洲，能够紧随汉莎货运的步伐。艾瑞娜Lakusta－Emelyanovo机场的发言人，6月9日与俄罗斯航空网电话采访中说：“我们很希望其他的货运公司能够效仿汉莎货运。由于机场现在已经达到国际标准，我们能够接收各种类型的飞机。”

新航班的第一次汉莎货运的飞行于6月1日通过Emelyanovo机场中转从东京飞往法兰克福。然后，通过西伯利亚来回中国，在Emelyanovo机场会有一个技术性的短暂停留。此变化从很大程度上节约货物运输的成本，并且缩短远东航程。

卡斯滕•施波尔－汉莎货运董事会主席声明：“Emelyanovo机场新型的短暂停留技术能够缩短到达远东的时间，每次飞行时间平均缩短12分钟；对于更进一步成本的减少做出重大的贡献。”因此，新航班的汉莎货运每年将减少2000吨煤油。2009年8月，汉莎货运将使用克拉斯诺亚尔斯克新型中枢，22周来回欧洲的飞行。

Lakusta继续解释道：机场已经大修，符合ICAO标准，能够完全运营并成为国际性货物与乘客的中枢。飞机着陆系统设备已经从CAT I升级到CAT II。这种现代化的设备支持机场不受任何恶劣天气的影响。

Lakusta补充道：“该中枢的建立意味着帮助整个区域吸引更多的投资。我们希望扩大东西部地区经济与社会的联系。从公司的角度来看，我们最终还是更有兴趣建立与亚洲及其亚洲公司的商业联系。

新的公司，Emelyanovo机场，完全由克拉斯诺亚尔斯克区域政府掌管，已经替代克拉斯诺亚尔斯克机场，并接收俄罗斯联合航空公司与KraisAir航空公司破产欠下的所有债务。到目前为止，该机场已经还清所有的债务。

Lakusta说：“到今年为止，机场飞行数量与2008年前二个季度相比，已经增长了12.5％。”

Emelyanovo机场2008年6月2日成为专业的中枢区，主要目标是扩大俄罗斯、欧洲及亚洲国家空中交通运输的市场份额。2007年国际性的克拉斯诺亚尔斯克机场货物与后置处理总计为23000吨；客流量达到120万人次。2015年，总客流量预计达到1000万人次，空中运输市场份额将会有显著增长，俄罗斯与欧洲的航班达到10%；俄罗斯与亚洲的航班增长到60%。

Type:	NORMAL
Company:	Focus Communication
Country:	俄罗斯