克里莫夫股份制公司注重与中国更加高效、深入、预期的合作关系, 克里莫夫

Release Date: 2008-11-12

2008年11月于莫斯科

俄罗斯领先的航空发动机开发商克里莫夫股份制公司总监Alexander Vatagin在莫斯科向RussianAvia网站宣布他们近期正在与中国多家公司商谈为克里莫夫发动机在中国的运营提供发动机服务系统。

Vatagin说：“中国和克里莫夫是长期的合作伙伴，我们希望通过与联合发动机建造公司(UECC)的整合，我们与中国的合作达到一个新的层面，从而更加高效、深入和具有预期性。我们正在同一些中国企业商议提供克里莫夫生产的发动机在中国运行方面的服务。中国航空技术进出口总公司仍是我们在中国的主要业务伙伴。”Vatagin尚未提及其他潜在业务公司的名字。

一如既往地重视产品安全性

服务中心可以极大地提高设备可靠性并防患于可能出现的意外情况或事故。克里莫夫在给RussianAvia.net网站的一篇新闻稿中写道：“克里莫夫生产的航空设备在中国广泛使用，生产商与中国企业合作的目的就是预防操作维修过程中的错误和防止伪造零件的使用。中国拥有可发展的基础设施、高素质人才、高科技设备和巨大的技术潜能，这就是防止使用劣质配件的基础。”

此外，为确保向客户提供更可能的优质产品从而防止使用可疑厂商的劣质零件，克里莫夫认为与开发商、大批生产商和使用者以及维修企业的合作是非常必要的。前面提到的新闻稿中也写道：“航空产品侵权事件是头等重要的，因为人类生命依赖于零配件质量，成百人因为使用廉价或非法备件从而成为牺牲品。侵权产品严格禁止但价格上却极具吸引，然而使用廉价非法零件带来的经济利益是无法赔偿飞机直升机失事的损失和最终的人类生命损失的。

开发者不得不定期检查待修设备，揭露危害产品和提供高水平维修服务。克里莫夫反驳到：“在俄联邦一旦发现粗暴侵权事件，监督法案将变成对那些不诚实企业许可证宣告无效的管理机构才是最有效的控制手段。”

中国，我们的优先！

克里莫夫和中国公司的合作已经稳固地开展逾50年，这种合作将继续成为我们的优先。从70年代初以来，为直升机TVZ-117系配备的发动机和改装设备在中国一直广为使用。到1993年，克里莫夫开始为Super-7喷气式战斗机开发RD-93发动机，这个项目同中国航空技术进出口总公司执行合作地非常成功。

由于为提高飞行安全而带来不同形式的互动，克里莫夫同中国公司在运营、维修、航空设备产品方面的密切合作为中国开拓了巨大经济技术前景。

俄罗斯国防部直升机、联邦安全服务直升机和俄联邦总统直升机等发动机由克里莫夫正式提供。在过去的10年，克里莫夫在俄罗斯同其他竞争对手相比研发了更多的发动机。

Type:	NORMAL
Company:	克里莫夫
Country:	俄罗斯