尤戈 杜诺夫, Transas Avia
Release Date: 2009-05-25
2009俄罗斯直升机展览会上，Transas展示了Mil 直升机最新整合IBKV-17系统驾驶舱解决方案。2009年5月27日，莫斯科（焦点传媒） – Saint Petersburg’s based Transas是航空与海上运输工业软件、整合解决方案以及硬件技术全球顶级开发商及供应商，日前参加俄罗斯直升机大会, 展示了其最新产品IBKV-17电子系统。
IBKV-17将成为Мi-8/Мi-17直升机的首个统一系统，优于更新目前市场所提供产品的方法。
Transas集团将推动民航未来发展，R.Е.Т.喀琅施塔得公司、新合资公司Transas、Oboronprom、以及俄罗斯航空控股公司负责国防改造，
今天，Transas集团副董事长维克多•戈杜诺夫 向焦点传媒集团介绍了公司情况：“我们占据世界航海整合系统市场的35%市场份额。我们在1.5万搜舰队上安装了自己的系统。对于海上模拟器来讲，我们拥有全球民事航海模拟器的45%市场份额，我们与全球其他三家企业共同竞技。我们在美国市场是80%，日本是50%，中国是70%。”
戈杜诺夫副董事长本人是圣彼得堡本地人，也是Transas公司的创始人之一，多年前带领公司打入俄罗斯民航市场，自那时起，他就主管公司航空部。戈杜诺夫先生在直升机展览会上接受了Focus Communication的独家专访，向我们介绍了公司成功海上业务以及未来公司航空业发展战略。
戈杜诺夫副董事长向我们介绍说Transas是一家全资私有企业，自进入航海领域五年后，公司专业人员经验丰富，开始从事航空业务。“进入航空领域的战略证明了我们是对的，因为我们在过去几年发展迅速。我们的目标是航海产品和航空产品各占一半。”
然而，他决定航空业务发展要稍慢与航海事业的发展，因为标准是不同的。如果俄罗斯航海软件产品按照国际惯例，航空电子产品则遵循俄罗斯国内条例，因为俄罗斯的独特设计所在。因此，公司首先开发了俄罗斯市场民航领域，随即他们与Oboronprom联合成立了子公司喀琅施塔得，进攻航空军事产品。
“同样的，航空设计局在决议制定方面也是趋于官僚化，这减缓了Transas航空产品的开发和商业化进程。”戈杜诺夫强调道。
俄罗斯市场的特殊性使得Transas真正的确立了标准，就像公司标语所说的那样。戈杜诺夫透露说，事实上Transas成为第一家按照国际引进新标准开发俄罗斯产品的俄罗斯企业，甚至先于美国和欧洲同类企业：“俄罗斯航空电子产品生产史上首次强制执行国际标准。因此我们来的正是地方，正是时候。我们的高性能产品安装在480架飞机上，在俄罗斯市场上极具竞争力。”
Transas并没有被俄罗斯官僚机构所达到，还在寻求与俄罗斯铁道部的合作，“铁路行业甚至比航空业务更具挑战性，因为世界上任何国家都没有均已的铁路标准。”戈杜诺夫说道。
当有人问到是否俄罗斯工程师技术需求的下降会对公司产生影响时，他很快表示公司公司拥有跨国公司价值体系，也一直与国际市场领军企业看齐。“来TRANSAS公司对于俄罗斯工程师来说是非常具有诱惑力的选择。我们的福利丰厚，只为吸引有技术的工作者。”
TRANSAS被视为飞机与直升机所需航空电子及飞行模拟器的开发与生产龙头企业。
5月27日，俄罗斯总统梅德韦杰夫访问Transas公司圣彼得堡总部，他高调评价了该公司的重要地位。
| Company: | Transas Avia |
| Position: | 副主席 |
| Country: | 俄罗斯 |