丹尼斯 Pavshinsky, 地区航空公司

Release Date: 2009-01-27

俄罗斯航空网团队荣幸的在莫斯科会见Region-Avia航空公司首席执行官丹尼斯Pavshinsky。该公司是一家运营定期航班和货运服务的私人航空公司。公司领导人在航空工业的商业技能和分析能力令人钦佩，而且其大量课程以及在“广泛投资项目”上的丰富经验更是令人称谓，包括Tver 地区政府前领导人也曾受过培训。
作为俄罗斯新一代商业人士，是什么激励您进入航空运输领域，并在2006年成立了Region-Avia 航空公司呢？

我相信航空运输业吸引了很多人，我也不例外。也许是由于在我以前的商业活动中，我经常飞来飞去，但无奈，很多乘客对于航空运输业存在偏见，我觉得弄明白原因。因此，我决定考取飞行员证书。因此，从我最开始驾驶An-28开始，那不是个商业项目而是我的爱好。但是，随着我越来越专业的了解了这一行业，我对这一行业的各个细节有了新的认识。很明显俄罗斯空运行业是分散的，商业项目可以自由驰骋。

在俄联邦计划中，似乎有很多航空公司，但运作都不大理想。是什么让您觉得有机会再开一家航空公司呢？

当然，我们分析了市场形势，当俄罗斯航空公司分割成为384家独立航空公司时，我就认为可行。给你举个例子，1991年，俄罗斯有一家航空公司，即俄罗斯航空公司，三年之后，经过航空公司设立高峰时期，这里有384家航空公司。约有150家航空公司至今仍在。

但是，我们假定1991年俄罗斯地方航空客流量约为1亿人。很明显，这少95%来自国内运输。2007年调查结果显示，俄罗斯国内游客达到2200万。因此，我们明白国内航班客运量与经济和国民生产总值密切相关。目前俄罗斯的经济水平是在80年代末期的水平。航班数量五倍的差别意味着国内航班增长潜力遇到瓶颈，或者系统问题影响了发展潜力。这里有一个通用公式，适合任何经济体：GDP的1%会促进国内运输量增加2%。主要经济指标减少将会减少商业活动指标。俄罗斯人口流动指标目前是0.3。运输部计划将此增加到0.6。这与俄罗斯GDP的增长相关联。

基于公司所做的分析调查，您认为成立在俄罗斯成立更小型直线航空公司是否可行呢？

是的，我们认为中长期来说是可行的。这一系统的最终目标是成为全球顶级航空公司的合作伙伴。为了达到此目的，我们计划在不同枢纽中心开发网络和运输人才。

您是否相信经济和管理情况可以使得枢纽系统在俄罗斯运行无阻呢？

当然，考虑到经济影响，我以前提到过，只要考虑到资源问题，超过四年国际和私有投资增长四倍，为了运营机场建立了许多大型管理企业。一些企业包括Eastline、Renova、 Novoport。

目前，运输量的增长可达到18-20%，国外航空公司的国际运输领域增长速度更快。

俄罗斯航空公司的数量正在减少，您预测这是否由于金融危机以及燃油供给问题造成的呢？

我认为问题不在于燃油或者经济危机。我们的管理有问题。高效管理意味着建立一个经济型可行性运行模式，代替舰队，重组航线网络。持续向国家要钱不是有效方法。

怎样做才能使俄罗斯航空公司更有效率？主要变量是什么？Region-Avia 如何通过错误学习经验呢？

首先，我们与其他企业不同，我们不是384个前俄罗斯航空公司分支企业之一，我们是新成立的航空公司，对于我们的舰队来说，最开始我们就专注飞机最大使用率，考虑市场发展方向，预测市场大小。

更广泛点考虑，当国际乘客飞往俄罗斯或者途径俄罗斯是，他们倾向于考虑机场设施的质量甚至更多其他因素。您能告诉我们为什么Region-Avia 航空公司可以成为俄罗斯内部拓展的可靠之路呢？

尽管一般人都恐惧飞行，但是数据显示，飞机是最安全的交通工具。我完全同意从经济角度考虑俄产飞机毫无前景可言。但是从安全角度考虑，俄产飞机绝对优越。

如果我们谈论Region-Avia航空公司，我们尽最大努力将自己的形象和目标透明化。战略之一即进入金融市场。另外，最开始，我们就着手准备IOSA认证，以证明我们的产品符合设备预备和服务质量的所有标准。这一认证允许包括联行协定在内。我们期望在2009年底拿到该认证。

您拥有如此前瞻想法的项目，您是否计划在地方航空业创造功绩呢？

万事俱备，因为所有航班线路都在这，我们需要做的是保住它们。但是，我们的水平比1985年相比甚远。单单凭借Region-Avia一家公司的力量是不可能实现的。如果说到航线网络，我们两年的发展预期是将莫斯科、Samara、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、索契等航线纳入航线网络之列。

如果说我们的任务是什么，那就是回复历史上曾有的城市航线。我们计划到2010-2011年达成。我们计划运营35架飞机，利用率达到最高标准。这是唯一的经济型可行性操作方法。我们的优势在于我们虽然没有组成航线网络，但是我们首先有了一个想法，然后我们知道什么事最行之有效的解决办法。

谢谢您接受俄罗斯航空网的采访，Pavshinsky先生！

Company:	地区航空公司
Position:	总监
Country:	俄罗斯