亚历山大 诺维科夫, 切尔尼谢夫莫斯科设备建造股份公司
Release Date: 2008-12-16
中国一直是苏霍伊飞机的购买市场。您这次参加珠海航展的目的是什么？贵公司计划在此次展会上展出那些产品呢？由于为中国超级7号轻型喷气机（FC-1）研发的改良版RD-93发动机的诞生，中国市场对于我们更加重要。RD-93是根据为Mig-29配备的RD-33发动机的而生产的。我们为Mig-29配备了42个发动机，明年将另外提供43个发动机。公司计划扩大在中国的销售量，据测，中国市场对我公司发动机需求量将达到约500个。
我们与中国成功实施了合作计划，积极努力促进双方共同利益的进一步发展。克里莫夫公司也是俄发动机公司的代表。总体来说，我们的工作机制是健康而有序的。
但是，在中国的销售量超过了俄过去几年的生产总量！
中国开发的FC-1价格质量比很高，具备出口优势，是许多国家的首选机型，我们在中国市场的交点自然落到FC-1身上。
由于售后服务差，俄罗斯发动机制造商经常受批。您对售后服务有没有长远考虑？
当然有，售后服务在公司一直是首要地位。我们已经部署RD-93发动机中国维修和服务点。我们计划在飞机发动机公司建立发动机维修服务点，为中国产品提供服务。
此飞机发动机公司属于中国一航吗？
众所周知，所有中国航空建造公司都联合成为中国一航和中国二航两大集团。据我们所知，飞机航空发动机公司也在其中。我们直接与公司接触，发动机将在俄罗斯生产，在中国进行维修售后服务。
俄中两国在航空业的合作是十分微妙的，对于俄是否会将其技术及经验传授给中国众说纷纭。贵公司有计划向中国传授研究和技术经验吗？或者您只是寻求商业合作而已？
我们专注维修技术。就发动机生产而言，双方都没有提及过技术交流问题。我们协商合作发展改良版RD-93发动机，这是无比的信任了。而此款飞机不仅在俄罗斯生产，也有可能在中国生产。然而，协商只是初步阶段，最终结果现在难见分晓。
目前，贵公司俄罗斯是为数不多的几家为非俄产品提供飞机的公司之一。您是否有其他计划呢？
目前没有。
| Company: | 切尔尼谢夫莫斯科设备建造股份公司 |
| Position: | 总监 |
| Country: | 俄罗斯 |